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债务沉重脱困仍需靠重组经营巨亏、债务沉重，西宁特钢脱困可能只能寄希望于重组。作为西部地区最大的资源型特殊钢生产基地，西宁特钢也曾风光一时。公开资料显示，该公司是国家军工产品配套企业，曾经荣获中国首次载人交会对接任务天宫一号、神州九号和长征二号F研制配套物资供应商、中国航天突出贡献供应商、0910工程突出贡献奖、冶金产品实物质量金杯奖等190多个省部级以上荣誉称号。

对此，奔腾集团上述行为违反《非上市公众公司监督管理办法》第二十条规定，构成《非上市公众公司监督管理办法》第六十条所述信息披露违法行为。奔腾集团董事长张郁达，组织、策划信息披露违法行为，是直接负责的主管人员；董事会秘书、副总经理田永林，参与、实施信息披露违法行为，是其他直接责任人员。

据悉，白云警方此次行动共出动了千余名警力，联合区相关职能部门及各镇街，总共超过三千名执法力量，全区27个派出所，22个镇街全面动员，以白云区永平、鹤龙、棠景、白云湖四个街道为主战场，其余各镇街根据行动部署自行开展清查整治行动。警方从辖区“黄赌毒”问题实际出发，对辖内娱乐服务场所、酒店、时租日租公寓、出租屋等涉“黄赌毒”问题进行清查整治，对有关场所从业人员信息加强核查，切实消除引发涉“黄赌毒”问题的各类隐患，并结合城中村基础信息大排查，同步开展对人、屋、单位、设施、门禁视频、消防、违建、违法的排查和相关信息采集工作。

消费者对缺陷产品召回关注度持续提升。2018年上半年，市场监管总局缺陷产品管理中心共收到消费者关于产品可能存在缺陷的投诉报告20888例，同比增加104%，成为市场监管总局开展召回监管工作最重要的工作线索，上述受总局缺陷调查影响实施的召回活动中绝大部分是由消费者投诉引发的。此外，总局缺陷产品管理中心共监测相关媒体舆情信息3006条、国外召回公告2309条，采集车辆交通事故深度调查案例369例，在此基础上，陆续组织技术专家开展产品缺陷综合信息会商6次、缺陷技术会商9次，对可能存在产品缺陷的问题及时进行分析研判，为缺陷调查和认定工作提供了有效支撑。

作为中国“最赚钱的高铁”，京沪高铁2019年1—9月营业收入250亿元，净利润达到95.2亿元。在人们的印象中，每每提及火车票价、铁路盈亏，总有专业人士出来解释说，“客运不赚钱”“全靠货运补贴客运，否则铁路亏损更严重”……为何主营客运业务的京沪高铁这么赚钱？铁路客运真的赔钱吗？

快速上升的老年抚养比从少儿抚养比来看，中国目前的整体少儿抚养比并不算高。1982年，少儿抚养比高达54.6%，此后一路下跌，1995年仅为39.6%。随后的2005年，更是跌穿30%大关，为28.1%。此后，少儿抚养比一直在20%-30%之间，在2011年达到最低的22.1%之后，2018年也仅上升到23.7%，还不足1982年的一半。